SAE 100 R6 צינור הידראולי מחוזק בטקסטיל המשמש ליישומים בלחץ נמוך

תיאור קצר:


  • מבנה SAE 100 R6:
  • פנימית:NBR עמיד בשמן
  • לחזק:שכבה אחת של צמת סיבים
  • כיסוי:גומי סינטטי עמיד בשמן וגומי
  • טֶמפֶּרָטוּרָה:-40℃-100℃
  • פירוט המוצר

    תגיות מוצר

    יישום SAE 100 R6

    צינור הידראולי SAE 100 R6 מיועד לספק שמן הידראולי, נוזלי כמו גם גז.זה יכול להעביר נוזל מבוסס בנזין כמו שמן מינרלי, שמן הידראולי, שמן מזוט וחומרי סיכה.אמנם זה מתאים גם לנוזל על בסיס מים.זה אידיאלי עבור כל המערכת ההידראולית בנפט, תחבורה, מתכות, מכרות וייעור אחר.במילה אחת, זה מתאים לכל שימושי הלחץ האמצעי.

    זה אידיאלי עבור:
    מכונת כביש: רולר כביש, נגרר, בלנדר וסלילה
    מכונת בנייה: מנוף מגדלים, מכונת הרמה
    תנועה: מכונית, משאית, מכלית, רכבת, מטוס
    מכונה ידידותית לסביבה: מכונית ריסוס, ספרינקלר רחוב, מטאטא רחובות
    עבודות ים: פלטפורמת קידוח בים
    ספינה: סירה, דוברה, מכלית נפט, ספינת מכולות
    מכונות חקלאיות: טרקטור, קוצר, מזרע, גורן, כריתה
    מכונה מינרלית: מעמיס, מחפר, פורץ אבנים

    תיאור

    בשונה מ-SAE 100 R2, SAE 100 R6 מיועד לשימוש בלחץ נמוך.כי יש לו רק שכבה אחת של צמת סיבים.לחץ העבודה המרבי של צינור כזה הוא 3.5 Mpa.זה דומה למבנה SAE 100 R3.אבל ההבדל הוא גם המחזק.ל-R3 יש 2 שכבות סיבים, בעוד ל-R6 יש רק אחת.

    בעיות נפוצות על פני השטח של צינור הידראולי SAE 100 R6

    1.סדק
    הסיבה הכללית לבעיה כזו היא לכופף את הצינור במזג אוויר קר.ברגע שזה קרה, בדוק אם הצינור הפנימי נסדק.אם כן, החלף מיד צינור חדש.אז עדיף לא להזיז את הצינור ההידראולי במזג אוויר קר.אבל אם זה נחוץ, עשה את זה בתוך הבית.

    2. דליפה
    במהלך השימוש, ייתכן שתמצא דליפות שמן הידראולי אך הצינור לא נשבר.הסיבה לכך היא שהצינור הפנימי נפגע בעת אספקת נוזל בלחץ גבוה.בדרך כלל, זה קורה בקטע הכיפוף.לכן אתה צריך לשנות אחד חדש.חוץ מזה, ודא שהצינור עומד בדרישת רדיוס הכיפוף.


  • קודם:
  • הַבָּא:

  • כתבו כאן את הודעתכם ושלחו אותה אלינו