צינור חימום סיליקון SAE J20 R3 למשאית לרכב ולמכונית מירוץ
יישום צינור מחמם סיליקון
זה מיועד למערכת חימום ורדיאטור במשאיות כבדות ובמכונה תעשייתית.לפיכך הוא בשימוש נרחב עבור סוגים של מערכת חימום נוזל קירור ומנוע.
צינור חימום הוא החיבור בין מערכת מיחזור מיכל המים למחמם.כאשר המנוע מתניע, טמפרטורת המים עולה לאט.מעדרים המחמם מתחברים למיכל המים.כך מיכל המים יתחמם.ואז המפוח מפריד את החום החוצה.בזמן שהחיישן שולט בטמפ'.
זה מתאים ל:
לולאה של מחמם ונוזל קירור
מערכת DEF
ציוד לחקלאות
אוטובוס ומשאית
תיאור
הצינור הפנימי והכיסוי סופגים גומי סיליקון איכותי.אז יש לו עמידות כימית, הזדקנות וטמפ' מעולה.חוץ מזה, זה לעולם לא ייסדק, יתקלקל ודלוף.בעוד שחיזוק הפוליאסטר מציע חוזק גבוה ועמידות בפני קיפול.
עם התנעת המנוע, הטמפרטורה יכולה להגיע ל-200℃.לפיכך, צינור החימום חייב לשאת טמפ' גבוהה.בעוד שסיליקון הוא הבחירה הטובה ביותר למצב כזה.כי הוא נושא טמפ' גבוהה ונמוכה כאחד.למעשה, זה יכול לעבוד ב-220℃ לטווח ארוך.לכן זה החומר האידיאלי ביותר למחמם.
במנוע החלל ממש צר.לכן קשה לצינורות אחרים להתקין.אבל צינור חימום סיליקון גמיש במיוחד.אז אתה יכול להתקין אותו בקלות בחלל כל כך צר.
בדרך כלל, הצינור כחול.אבל אנחנו Orientflex מציעים לך שירות מותאם אישית.כך אתה יכול לשאול כל צבע שאתה אוהב.מלבד צבע, ניתן להתאים אישית כל גורם אחר.למשל, אורך וחבילה.אנו נוקטים במספר אמצעים כדי לשלוט באיכות.והצינור שלנו מתאים לתקן SAE J20R3.
